科技日报总编辑，科技日报总编辑刘亚东震撼演讲

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科技日报总编辑的问题，于是小编就整理了4个相关介绍科技日报总编辑的解答，让我们一起看看吧。

科技日报属于期刊么？

科技日报不属于期刊。

《科技日报》原名《中国科技报》，1986年1月1日由国家科委、国防科工委、中国科学院、中国科协联合创办。1987年1月1日更名为《科技日报》。《科技日报》是富有鲜明科技特色的综合性日报，是面向国内外公开发行的中央主流新闻媒体。是党和国家在科技领域的重要舆论前沿，是中国科技界面向社会、连接世界的明亮窗口。

科技日报投稿怎么投？

没有所谓的直接方式。这种东西就是去官网看投稿须知，然后去投稿。当今现状投稿周期都长，大家都是从天天看稿件状态到后来几个月看一次稿件状态过来的。习惯就好，新稿投出去，就去开下一个课题，进行下一篇文章的书写就好了，心态放好。

自然杂志十大人物？

科技日报记者 张梦然报道：

英国《自然》杂志12月15日公布了2021年度十大人物榜单，这一榜单旨在选出十位在当年重大科学事件中占有一席之地的人物。

1、图里奥·德·奥利维拉

2、温妮·拜恩伊玛

3、米汉·卡尔

4、珍妮特·伍德考克

5、弗列德里克·奥托

6、维多利亚·托利—科尔普斯

7、张荣桥

8、蒂姆尼特·格布鲁

对于科技日报总编辑狠批国人日益追捧的“新四大发明”你怎么看？

高铁，支付宝，共享单车，网购。这四个发明，被人称为「新四大发明」，而近日却被科技日报的总编批判：我的国没那么厉害。

这个批判有没有道理呢？当然有道理。

我想从更高的层面去解读一下，什么样的发明才配得上是「N大发明」这样的称谓。

在著名的科学史著作《科学革命的结构》一书中，作者提出了科学革命的定义。认为科学革命的背后，有这这些关键的特征：

首先，一项新的理论提出之后，能够取代之前所有的理论，并解决各种定义不清的概念。

第二，吸引了一大批追随者，解决这个理论下的问题。

第三，解决了一大批之前无法解决的问题。

那么，我们的「新四大发明」做到了吗？并没有完全做到。网购确实解决了很多问题，然而国外的Amazon通过有差异的方案，也解决了很多问题，所以中国的网购模式不符合第一点要求。

然后看共享单车，追随者确实甚多，但根本没有解决任何概念上的问题。比如什么是共享？最后一公里究竟该如何解决？

支付与高铁也有类似的问题。总而言之，他们其实都是在已有的框架下做出的优化，并没有突破性的改变。

我同意这位科技日报总编的意见。什么“新四大发明”？所谓的高铁是在刘某人的手上，通过花血本引进日本和德国的技术而来，刚开始完全是抄袭，后来才慢慢消化吸收变成自己的东西，到现在的“复兴号”才真正拥有了全套的自主知识产权。

再说所谓的“支付宝、网购、共享单车”，哪一样离得了因特网，又哪一样离得了智能手机？因特网的核心技术在谁手上？智能手机的核心技术又在谁手上？一个中兴公司被美国一制栽就恨不得马上要倒闭了，皮之不存毛将焉附！

可以这样说，支付宝和网购的技术含量都不太高，都是建立在人家的因特网基础上的玩意儿，这个东西外国人也会弄，只是中国的人口基数大，在中国才有用武之地，被运用得炉火纯青罢了。

共享单车就更不好说了，同样借用互联网还有GPS，技术含量高不到哪里去。虽然对中国普通老百姓是个好玩意，现在被国人糟蹋得成了什么样子了？我看到的情况是，被人丢在花坛里水沟里，或者干脆被当成垃圾堆成垃圾山，大城市里到处都是小轿车恭恭敬敬地停着，却没有共享单车的一席之地。

我更希望哪天用中国的北斗导航代替人家的gps，有自主知识产权的高端芯片装备我们的智能手机，共享单车哪天也能像小轿车一样在城市里获得应有的尊严！

到此，以上就是小编对于科技日报总编辑的问题就介绍到这了，希望介绍关于科技日报总编辑的4点解答对大家有用。