五彩滩旅游攻略，五彩滩旅游攻略行程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五彩滩旅游攻略的问题，于是小编就整理了1个相关介绍五彩滩旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。

大名鼎鼎的新藏线，普通车友可以去自驾游吗？

作为一名旅游达人，不建议去。

主要难题：整体来说，走新藏线主要的问题是身体能否适应高反。因为新藏线要连续穿越5座5000米以上的大山，并且休息的地方都在海拔4000米以上，沿途气温接近0摄氏度，伴着7级大风，需要穿越1000公里的无人区。此端种种极端气候，早就超越了普通人的身体承受范围，所以不建议普通车友贸然走新藏线。

加油问题：现在新藏线已经基本每100~200公里就有一个加油站，但值得注意的是，在日土多玛乡到叶城，830公里，只有两个加油站。一个是距日土多玛乡380公里的大红柳滩，另一个是三十里营房。自驾游路过此地，需要认真考虑油量和行程。

路况问题：现在219新藏线路况很好，全程柏油路。徐峥的黄渤拍摄的电影《无人区》里，那辆小轿车就是在阿里地区拍摄的，所以原则上小轿车不成问题。但考虑到高原氧气稀薄，小轿车性能不强的话，会导致燃油燃烧不充分，从而影响到动力，不建议去。

总结：不建议走新藏线的最大原因主要还是在于以下两点。

1、219新藏线和318川藏线不同，318川藏线即使也要翻越5000米海拔的大山，但基本每天都能回到3000米海拔的地方休息。219新藏线则不得不住在海拔4000米以上的地区，对人的身体素质考验极大。

2、318川藏线沿途接待设施、医务设施、旅游设施都比较便利，车子出了问题也好维修。219新藏线则不同，虽然只有1455公里，但需要穿越1000多公里的无人区，沿途人流量少，不便救援。

只要你对高原没有恐惧就没事，如果走完川藏等地觉得没啥不舒服，那你应该可以应对这个高一级的海拔要求。再加上景色宜人心情好高反就不容易出现，因为路程远且人烟稀少，重要的倒是路线规划，千万不要天黑前不着村后不着店的。今年暑假带着女儿走的，在玛旁雍措和无人区红柳滩都是半夜才找到人住的地方，比较危险。还有就是一定去珠峰打点唠，带个氧气机自我安慰一下。。。还有吃的。。。阿里只有狮泉河有好吃的，其它地方你会看着没胃口。。。一到新疆又遍地美食反差太大了。。

今年，本人准备带老伴从山西太原出发，走京新高速到乌鲁木齐，然后南下穿独库公路，从叶城翻大板，过班、松、玛湖到拉萨。然后，经那曲走317国道川北线，从红原到甘肃、陕西回太原。

本人算不上旅游达人，两次自驾进藏，2017年九月底第二次进藏，由西藏进入新疆，谈下自己的感受！

首先，藏区的风景绝不是其他地方可以复制的:冈仁波齐、南迦巴瓦、珠穆朗玛、贡嘎、梅里雪山……这些著名的雪山还只是入选中国十大最美山峰的，还有纳木错、羊卓雍措、玛旁雍错、龙木错……藏区的那些一措再措，这些雪山、湖泊、草原……绝不是随便说说的，不亲眼所见你绝感受不到她的美；但藏区的美也并不全部体现在自然，还有他独特的历史、文化，强烈建议进藏的朋友去之前先大致了解下所去地方的文化、传说，再实地去看，感觉会大不一样！

言归正传，个人觉得，走新藏线最大的挑战是高反、车辆本身的状态和充裕的时间！

现在的新藏线基础设施虽说没法和其他地方相比，但和以前已经大不一样了！

由叶城出发进藏方向，柯克亚乡、赛拉图（三十里营房）、大红柳滩、多玛乡、日土等等都有加油站，其中，大红柳滩至多玛乡距离最远，也只有360公里！五百多公里没有加油站那是以前了……顺着219国道跑，不用担心没有油，而且，除了柯克亚到赛拉图一段因为地质原因路况较差，其他大部分都是柏油路面……

但需要注意的是:新藏线起点叶城海拔只有一千多米，但距离其一百多公里的库地达坂海拔3150米，因为地势原因，很多人到了这都会出现强烈的高反，而后面的行程除了三十里营房海拔略低一点（海拔也有3700米），其他地方都在四千多，其中一段连续一百三十多公里海拔都在五千以上！库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，伸手可摸天说的就是这一段！和从西藏方向进入新疆相比，人没有适应的过程，很多人高反严重，对体力是个巨大考验！所以，建议不要正穿新藏线……

另外，藏区尤其是后臧地区这几年基础设施改善不少，但仍然没法和内地相比，且受地质环境影响较大，去之前一定要对沿途的其他地方有所了解、有备选方案，一旦遇到塌方、水毁等造成长时间断交，可以从容应对！

肯定没有问题。

据我四次穿越新藏线的经历，一般车友穿越新藏线是没有问题的，但是要注意，最好是从西藏阿里这边往新疆叶城方向穿越，因为叶城海拔只有一千五、六百米，从叶城往西藏阿里地区穿越，海拔抬升比较快，只要几个小时就会达到海拔近5000米，容易引发高反。

如果必须从叶城往西藏穿越，建议先到塔什库尔干适应几天，因为塔县地区平均海拔在3000米左右，个别地方海拔可以达到4500左右，这样在塔县适应几天，如果发生高反，有缓解的地方，即赶快到低海拔地区。

而如果不经过适应性锻炼，从叶城上去，一旦高反，新藏线上除三十里营房海拔低一些以外，没有缓解地方，平均海拔都在4000到4500米左右，即使没有太大危险，但是人非常难受，也不安全。

所以建议初次走新藏线的朋友还是从西藏阿里这边往新疆叶城方向穿越比较好。

因为您从内地出发，一路爬山涉水，在到达西藏以后，对高原环境已经比较适应了，如果有比较严重高反，您也就不要往前走了，而您如果已经到了阿里，那么说明您已经完全适应了高原环境，阿里地区平均海拔都在4500左右，和新藏线平均海拔差不多。而新藏线上一些超过海拔5000米的达板，因为停留时间不是很长，只是路过，有了前面的长时间适应，也基本上不会再发生比较严重高反，您大可以放心。

另外，就是选择一个合适季节，如夏天或者秋天比较好，春天风太大，冬天太寒冷，而且容易下雪，增加很多危险因素。

至于说起加油问题，您就更加不用担心了，您从狮泉河出发加满油或者到日土县城加满油就可以了，往前走多玛乡、大红柳滩、三十里都有加油站。

还有就是从狮泉河出发早一点，中途玩的时候控制一下时间，因为不管您从狮泉河出发，还是从日土出发，当天都要赶到大红柳滩，因为过了多玛乡以后，往前走过响水湖检测站以后就是无人区了，没有住宿的地方。

因此，只要做好准备，注意这些细节，一般车友是可以穿越新藏线的。

到此，以上就是小编对于五彩滩旅游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于五彩滩旅游攻略的1点解答对大家有用。