日本邮轮旅游攻略，日本邮轮旅游攻略和注意事项

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本邮轮旅游攻略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本邮轮旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。

游轮旅行怎么玩？需要注意哪些地方？

邮轮上的消费都蛮高的，充裕一点的可以开个包厢安静的欣赏美景，有酒水，KTV什么的，没那么充裕的也可以选个靠窗的位置，点杯喝的，但游轮上一般也会有些免费的表演，或者站在外面拍拍照，吹吹海风也是惬意得很。

邮轮旅行是一种非常适合亲子游，家庭游，老人游的旅行方式。邮轮其实就是一个巨大的海上娱乐城，吃喝玩乐一体化，很休闲，有的餐厅免费，有的需要额外付钱，酒精饮品也要额外收费。

不同的船体验是不同的。一种是超大邮轮，十五，六万吨级别，一般这种邮轮都在上海，广州出港，有去日本，澳洲，还有一种稍小邮轮，八万吨左右，在厦门，深圳出港，一般去东南亚地区。大邮轮自然平稳，但在选择上要先了解邮轮推出的特色娱乐和美食，是不是你的菜。比如量子号是德国人设计的，装潢简洁明了，跳伞，北极之星观景台这些很受欢迎，歌诗达系列是意大利人设计的，装潢比较奢华，注重美食推广。另外!有些活动打折力度太大或节假日期间，游客满员状态下，体验就大打折扣。举个例子，我第一次体验的是赛琳娜，感觉挺好，原因是载客量才一半，几个餐厅和健身房，游泳池等地方永远宽敞，食物美味而充足，服务质量高，还能练习口语，但第二次喜悦号体验就不太好了，即便喜悦号比赛琳娜大，还是新船。最大原因是满员，挤的不行，服务质量更不行，船员永远一副厌恶脸，游客居然明目张胆在自助餐厅打包，也没人制止。有人说选择新船比较好，但新船有个问题，就是船员招募新人，没啥经验，旧船设施旧了点，但船员有经验，服务相对周到，当然这也不是绝对的。

房间分为内舱房，海景房，阳台房，豪华阳台房，套房。内舱房比较优惠，一千多，不含港务费和服务费，如果你是个娱乐达人，整天在船上到处玩，可以选择内舱房；亲子家庭游最好选择阳台房，如果活动有两个人带一人免费可以选择阳台房。

坐游轮去日本旅游，不算在游轮上的时间，在岸上能停留几天，怎么玩？

从中国的母港出发坐邮轮，目前绝大多数航线都是去日本。尤其是华东（比如上海）和华北的母港（天津等）几乎百分之百走日本航线。但这些日本航线有长有短，停靠的日本港口有多有少。就你的问题来说，坐邮轮去日本旅游，在岸上停留的天数取决于你所坐航线的长短和停靠港口的数目。

以上海出发的赴日邮轮为例，目前最常见的航次是4晚5天停靠一个日本港口和5晚6天停靠两个日本港口两种航次。这是或许是因为，4-6天的航次，天数比较适中，适合带薪假期不多的中国游客，总价不算太贵，适合对邮轮旅游不太熟悉又想尝试邮轮出行的游客。毕竟中国的邮轮市场尚处于培育期，如果门槛一下子弄得太高，不利于邮轮旅游业的发展。

以上海出发为例，邮轮一般在第1天的傍晚开出上海港，第2天为海上巡游日，第3天上午抵达日本的港口（例如日本九州的福冈、长崎或者冲绳的那霸），如果是4晚5天的航次，邮轮第3天晚上离开日本港口回国，第4天海上巡游，第5天清晨抵达上海外高桥邮轮码头。如果是5晚6天，则第4天停靠第二个日本港口，第6天清晨抵达上海。

邮轮在每个日本港口的停留时间一般为8-10个小时。如果邮轮上午8:00停靠某港口，一般下午18:00点就会离港。考虑到一艘邮轮少则两千来人，多则四千多人，分批上下船的时间会比较长。一般需要2个小时所有客人才能全部下船，办理海关手续，再通过大巴或者其他交通方式到达市内各处。邮轮离港前1小时，基本上所有客人都必须回到船上，所以这么一算，实际你在某日本港口的游玩时间（含市内交通）只有6-7个小时。有人总结说，邮轮旅游是以邮轮上的休闲娱乐体验为主，目的港的岸上旅游只是一种调剂，挑选1-2个景点就好，不宜安排过多的打卡地，免得紧赶慢赶，甚至误了船。

我们知道，中国游客从中国母港出发赴日旅游一般是不需要办理日本签证的。我们的护照会保留在船方，游客只需凭护照复印件和日本方面签发的“上陆许可”入境。如果我们不能按时回船，邮轮是不会等你的。邮轮一旦离港，你手上又没有正本护照，那你的处境就非常尴尬。如果邮轮第二天还会停靠下一个日本港口，那你必须想办法利用其它交通工具赶往下一个港口。如果你的航次是4晚5天，只停留一个日本港口的，那你就更惨了。没有护照的你，在日本住宿都成问题，回国连飞机也上不去。你只剩紧急联系中国驻日使领馆补办相关旅行文件一条路了。

有少部分航线会出现在日本某港口过夜，停靠两天的情况，但是你不能在日本港口的陆上住宿过夜，必须回到船上过夜。第二天可再次下船游览。

现在很多人不止一次坐过邮轮，已经不满足于去福冈长崎这种常见的九州停靠港，所以现在越来越多的邮轮公司开始设计新的线路，停靠以往较少停靠的小众港口（例如九州的北九州、熊本、鹿儿岛）和本州的清水（富士山）、神户、大阪、横滨以及北海道的函馆等港口，个别邮轮甚至有8天9夜停靠俄罗斯远东港口海参崴的航次。这些新的港口各具特色，能给游客带来新鲜的感受。这些8-9天的长线，基本上要停靠4个港口左右，适合假期较多、预算充足的游客。对于一些以前坐邮轮去过常规日本九州港口的游客也会产生新的吸引力。您可以根据自己的情况，酌情选择。至于上岸旅游的具体方法，我在以前的多篇问答中有过回答，网上也有很多攻略可查。这里就不赘述了。有一点再提醒一下，有自助游能力的人尽量自助游，如果想参团上岸的话，尽量参加缴费的跟团游，不建议参加旅行社赠送的免费上岸游。

到此，以上就是小编对于日本邮轮旅游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本邮轮旅游攻略的2点解答对大家有用。