配送员生活常识，配送员生活常识有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于配送员生活常识的问题，于是小编就整理了2个相关介绍配送员生活常识的解答，让我们一起看看吧。

如何从根本上解决快递员，外卖小哥，网约车司机的社保问题？

解决社保问题不是根本问题，让资本无序发展恶果已显现，致使整个出行市场僧多粥少全部挨饿受冻，从个体零售业到出行市场资本所到之处寸草不生。历史无数次证明所有涉及到民生行业绝不能交给资本！清退不合规车辆打击黑头车，逐步关闭出行网约车平台，让市场回归理性。任何资本洪水猛兽都是在开历史的倒车！否则更大的社会矛盾将危害国家的利益！

想从根本解决这个问题，必须知道平台承不承认，他们所做的事，是不是给平台打工，或者说他们是不是在为平台做贡献。

如果你平台（包括出租车行业），承认他们是给平台，或者公司做出来贡献，是不是就应该享受员工福利和待遇。

如果不承认，她们为平台还是公司的发展，做出了贡献，我要问问平台，或者公司，你们收的抽成那么高，都是什么钱？你不应该承这些担责任吗？

解决问题，就是有一个同等福利待遇，既然加入你们的团队，就应该把他们看做团队内成员，待遇也是一样的吧！

这个问题得问强有力的人士。

这些行业流动性大吗 ？不可谓不大 ，他当成一种长远的职业规划的，有没有 ，其实也是一大把 。

但是你要知道，除了这些一线的从业者以外 ，其他的都是利益既得者，又有几个在乎，如同一盘散沙似的小群体呢 。

爱国，奉献 ，为人民服务啊 [摸头][摸头]

解决很简单，

第一:国家把这种无资产互联网平台中介公司中介费抽成任何收取的费用降到每单比例5%，并且封顶10元，（举例说明，滴滴司机跑单10元，滴滴抽成介绍费中介费所有费用只能抽取5%，也就是10元×0.05＝0.5元。如果司机跑单500元，滴滴所有收入只能是500×0.05＝25大于10元，所以滴滴只能分走10元）然后每单再抽取5%作为社保款缴纳就能保障司机外卖员社保。

第二:每单钱扣除10%后的款项直接交到国家监管账户，平台不得任意押款扣款。平台发起扣款押款，需要交由国家成立的互联网平台仲裁庭仲裁。

第三:滴滴司机外卖员收入监管平台账户24小时后自动转到个人账户，不用奇葩的什么还有提款申请，自己的钱为啥需要申请这简直有病。所以这样就能完美解决压榨和社保问题。一个中间商赚钱巨额利润的现象不应该存在。

如何看待外卖小哥，你是如何对待他们的？

很高兴来回答问题，对于外卖，快递等这类新兴行业来说，现如今已经逐渐和我们每个人的工作生活学习密不可分了。

对于此类行业的从业人员来说，好多已经融入了我们很多人的日常生活。因为如今我们每个都会或多或少的接触到他们。我们基本都有网购、点餐等经历，而且我们的亲友都有可能成为他们中的一员或者从事相关行业。

快递员、外卖小哥等从业人员他们早出晚归，在顶风冒雪中在高温酷暑中穿梭在城市的各个角落，身影匆忙的巡走在城市的楼宇之间。甚至全年无休假付出着。为我们提供了很多便捷的同时也挺高了很多方面的效率，节约了许多人的人工成本和时间成本。也正是有这一职业有这么一些人，才有了我们更舒适省时省心的生活。

可生活中就有那么一些人在享受服务的同时不但没有心存感激，而且还戴着有色眼镜看待他们，认为他们的职业很低贱，稍有不爽就用投诉、拒收、要挟他们。粗暴言语侮辱甚至肢体攻击都常有出现。在我看来这些人都应该列为黑名单让他们以后无法使用此类服务。

像快递员及外卖小哥这类人就像我们生活中的公交车地铁一样，为我们的生活提供便捷便利，我们等待时会着急，会嫌弃慢而拥挤。但是我们却无法放弃使用。

从人性角度看他们同样是别人的儿女、父母、兄弟姐妹以及亲朋好友。所以我们还是要多一些宽容大度多一些理解，和谐共生！

到此，以上就是小编对于配送员生活常识的问题就介绍到这了，希望介绍关于配送员生活常识的2点解答对大家有用。