生活小常识油价，油价介绍

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生活小常识油价的问题，于是小编就整理了1个相关介绍生活小常识油价的解答，让我们一起看看吧。

国际油价在跌国内一直在涨，可能会突破8元大关，你怎么看？

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国际油价跌，国内却一直在涨，怎么看？

答案是用手机看，还能怎么看，不要说突破8元大关了，即便涨到10元/L，该用车的还得用车，该加油的还得去加油，生活还要继续啊，没有办法，如果您非要纠结油耗，那么只能选择新能源汽车了，但是新能源汽车市场鱼目混杂，选择一款值得信赖的才是重中之重，这也是未来必要的发展趋势，指望油价降一点，并不是长久之计，众所周知，燃油是不可再生资源！

为什么国际成品油再跌，国内油价不降反升？其实这也不是今年才有的现象，这和长久以来的体制有关，我们可以通过近10年的体制来看，在2008年左右，国际油价达到高点之后，只要出现油价大跌行情，我们发现，国内油价没有下降反而上升，因为在国际油价下跌之后，国内就会把握机会，增加国内的燃油附加费，远了不说，参考近几年，国内就多次调整了燃油消费税，其中关键的几次，分别是2014年11月，2014年12月和2015年1月，今年最高的出现在2018年3月，这几次上调，都是国际油价下跌，我们上涨！

此外，我们的燃油税费，在世界各国中也属于偏高层次，是美国等西方国家的3倍之多，我们每加的1升汽油中，有26.81%的消费税，14.53%的增值税，2.89%的城建税，1.75%的企业所得税，1.24%的教育附加税，0.83%的地方教育附加税，这些加到一起，1升汽油中税费高达48.05%，而真正汽油的成本价只有51.95%，所以，油价太高的主要原因就在这了，至于突破8元大关，我想也只是时间问题！

题主用国际油价在9月17日的下跌来对比国内油价在同天的上涨，这显然是不了解国内成品油价的调价规则。国内成品油价并不是与国际油价实时同步的。国内汽柴油的价格调整是以10天为一个周期的，即根据国际油价在10天内的总体表现平均值，我国进行相应的油价调整。换句话说，国内成品油价是国际油价10天前的平均表现。

所以在悟空问答上有人发了这样一个提问——

每个人的知识都是有限的。所以有人对国内油价的形成机制不了解，这很正常。国内油价一直上涨的最主要原因是国际原油价格一直在上涨。刚才说过，国内油价是紧密跟随10天前国际油价的表现的。下图是今年以来国际油价的走势：

所以今年以来国内汽油每吨上涨1100元是国际油价上涨，国内油价跟随的一个表现。

很多人认为国内油价太贵逼近8元，给国内的车主带来了很大的消费压力。其实笔者本人也是开车一族，也认为油价贵。

但是我认为车主们要理性的看待这个问题。

1 我国是个石油消费大国，但是我国原油每年有一半以上需要进口。我国的汽柴油价格严重受到国际油价的影响。

美股蹭蹭涨也阻止不了A股的跌跌不休，相应的国际油价一直跌也影响不到国内油价的惊人涨势，这次上涨已经是2018年内油价第11次上调了，从年初的破7到今天的破8，不得不说一句“两桶油牛气冲天”！

至于你让我怎么看？我的答案是没法看，看了也是白看。你有想法可以保留，因为油价也不是你能说了算的，不管油价涨成什么样，我们不还是得乖乖的加，除非你不开车了。当然你要是问油价到底涨在什么地方了，我个人感觉可能是桶涨价了，毕竟一切皆有可能嘛！

感谢邀请!

2018年国内成品油价格经过11涨6跌1搁浅调价过程后，汽油价格累计每吨上调1100元，柴油价格累计每吨上调1060元，总体上呈现的涨多跌少。记得在9月3日调价后专家打趣消费者，加满一箱油多花7.7元，这次调价后加满一箱油多花5.5元。 如果是仅仅而已的一次两次，消费者当然笑纳了，但是年内已经是11次了，我想问问“三桶油”到底是怎么了？

根据调价机制，石油价格采样主要依据布伦特原油价格和美油期货价格。在9月3日24时收盘，开启了调价窗口，截止9月17日24时为一个调价周期10天，美油和布伦特原油价格没有出现明显的上涨，而且在收盘时还出现了回落，就是在这样的情况下，国内成品油价格依然出现了上涨。

下图是布伦特油报告期内价格变化：报告期初78.16美元/每桶，报告期末78.08美元/每桶，原油价格实际出现了幅度很小的下降。

下图是美油报告期内价格变化：报告期初70美元/每桶，报告期末68.79美元/每桶，美油下跌了1.21美元，但是在国内调价中没有得到反映。

成品油调价机制虽然公布于众了，但是其算法却不是透明的。在外界看来，如此美油和布伦特油的环境，国内成品油价格将会出现一次不调或者搁浅，但是“三桶油”依然不管不顾地涨价。

国际油价在跌国内一直在涨，已经突破了8元大关，全国95号汽油价格到2018年9月20日已经平均超过了8元，北京的95号汽油价格是8，15元每升。国际上纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格收于每桶71.12美元。国内油价高原因一是垄断，两桶油垄断可能是导致我国油价高的原因，因为垄断两桶油想定多少钱，谁也没有办法。二是高房价，高房价必然会导致高物价，高房价的背景下各行各业的经营成本都在提高，于是加价就成了必然。

高房价逼着油价上涨，油价上涨后运输成本提高了，运输的费用增加后，运费也会上涨，运费上涨后，各行各业的成本都提高了，于是各行各业都会通过涨价将成本转嫁给消费者，当大部分物价上涨后，如果不控制就演变成了通货膨胀。

因此，控制房价，控制油价，控制物价并不是小事。

如果仅仅是油价上涨，所有车主的成本增加了，逼着大家少开车多走路，那还不是什么了不起的事，关键是油价上涨和房价上涨从经济学上他是连锁反应，最后的结果一定是所有的物价都会上涨，如果控制不好就会导致通货膨胀，那才是最可怕的，通货膨胀就会导致经济危机和金融危机，经济危机和金融危机爆发了，所有人的财富就灰飞烟灭了。所以，油价持续上涨不仅仅是多花点钱加油那么简单。

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到此，以上就是小编对于生活小常识油价的问题就介绍到这了，希望介绍关于生活小常识油价的1点解答对大家有用。